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泡沫混凝土在地鐵與道路交匯處減荷載處理辦法

2017-09-19

泡沫混凝土和聚苯乙烯板的2種輕質材料的置換性能基本相同,可以達到減小頂部和襯底壓力的目的。

(1)在隧道結構完成后,隧道的一側被壓實,而隧道頂部則有一定厚度;

(2)在隧道的兩邊,繼續充灌,并為填充材料預留空間;

(3)回填輕質材料。

泡沫混凝土屋面和直鋪路面結構層,由于材料強度較低,需要在車輛荷載的頂部設置一層鋼筋混凝土板。

材料性能比較

泡沫混凝土的密度范圍為3 ~立方米/ 10kN,對0.4 ~ 5.0MPa范圍的壓縮強度,80 ~ 1000MPa的范圍。

EPS板:0.12的~ 0.30kn/m3密度范圍,35 ~ 110kpa范圍,14 ~ 0mm的壓縮強度,壓縮模量范圍。EPS板的密度越來越大,如使用的EPS,0.30kn/m3板通常密度。

通過比較泡沫混凝土和聚苯乙烯泡沫塑料的性能,可以知道,每股收益的體積密度較小,但其抗壓強度和彈性模量較小,在荷載作用下容易產生大變形。在置換的聚苯乙烯板和2側的土壤中沒有填充土也容易產生不均勻沉降,造成地面開裂。

泡沫混凝土是一種比每股收益更為好的泡沫混凝土。但是,它是一種特殊的混凝土材料,它是一種特殊的混凝土材料,很少或根本沒有沉降。

三、工程造價比較

達到相同的替代效應,泡沫混凝土換填厚度3.6m,EPS板更換厚度2.5m,按照寬16m的更換,每對泡沫混凝土溶液置換表:57.6m3成本25920元;

EPS板:EPS 40m3,鋼筋混凝土板16平方米,造價27200元。

注:450元/立方米,考慮到當地的水泥是由0.30kn/m3eps板商品混凝土,容重600元/立方米,泡沫混凝土的綜合價格,鋼筋混凝土板200元/平方米。

四、施工期

廣西泡沫混凝土可直接鑄造,生產設備是全自動的,每臺機器可以投光土每一小時,每一天都可以投光土壤至少1000m,施工速度。如時間限制可以增加施工機械,縮短工期。

每股收益從工廠到現場。板的頂部還需要鋪設一個鋼筋混凝土應力擴散層,施工期和輕的土壤。